Kenny Thomas

-Tout d'abord merci a tous pour votre soutien sans limite pendant ma période d'hospitalisation. 

-Voici quelques explications de la journée du 15 Avril à Ploudiry. 

Motivé plus que jamais, avec moi une équipe soudée qui ma épaulée pour mon début de course plus que prometteur. En effet j'arrive a prendre la 3éme place à égalité de point avec Steven. 

Le deuxième tour on n'attaque plus serein dans l'optique de préserver ma troisième place au général qui pour la première année en Sénior1 était exceptionnel.

Sur une extension a quelques mètres de la sortie de la zone 2 je suis victime d'un arrachement osseux au niveau de la tête du tibia.

Suite a ce malheureux accident une opération importante s'impose.

Je suis bloqué a Brest 10 jours.     

-Pour toutes les personnes et les partenaires qui croyaient en moi pour cette saison 2012 je m'excuse sincèrement de ne pouvoir achever le championnat de France Sénior1 ainsi que le championnat du monde 125cc. 

-Ma période de convalescence n'est pour l'instant pas déterminée.

Je ne sais pas encore la date précise à laquelle je pourrait reprendre le guidon.  

Je vais tout faire pour retrouver mon niveau physique et technique que j'avais avant l'accident.

-Ce 20 Mai 2012, Le moto club de Saint-Mamet organise son deuxième trial de ligue d'Auvergne. 

Je suis vraiment déçu de ne pas prendre le départ. L'équipe de ce moto club a fait un énorme travail pour l'aménagement des zones tout autour de leur magnifique terrain de cross. L'an dernier un publique réactif et admiratif était la pour nous encourager tout au long de la journée. 

Venez nombreux a cette manifestation de ligue pour encourager un moto club dynamique et passionné.

A Bientôt sur les paddocks et n'oublier pas je serais bientôt au départ d'une course???

De quoi peut rêver un trialiste tombé assez amoureux des 6 jours d’Ecosse pour s’y inscrire 23 fois et les finir 20 fois . Evidemment le distributeur des motos Sherco  en France avait envie d’initier son jeune fils Thomas , et  l’emmener à Fort Williams  .

Pas simple, pour un jeune homme plus habitué des gros jumps que des zones non stop , plus habitué des interzones  minimalistes de passer aux longs, froids et piègeux interzones Ecossais. Allons, disons le, Didier Valade était curieux de voir comment aller réagir sa progéniture face aux difficultés des SSDT , bref une initiation susceptible de révéler un caractère. Et bien même décontenancé par la nature des difficultés, le fils a montré des qualités que son père a été le premier à apprécier. Un père et un fils se sont encore plus découvert ,encore plus appréciés et ça c’est la beauté des SSDT qui l’a révélé.Une expérience que Didier nous a raconté avec émotion. Une émotion d’autant plus importante que pour lui ce sera sa dernière édition. Son travail ne lui permet plus de s’entrainer et pour une telle épreuve, ce n’est pas vraiment raisonnable. Mais Didier sait qu’il a passé le relais de sa passion, une aventure humaine belle comme le trial , belle comme les 6 jours d’Ecosse.

PS : Didier cherche une moto antérieure à 1965 pour participer aux 2 jours de trial classic qui précédent les 6 jours d'Ecosse à Fort William ... Pas tout à fait sevré l'ami Didier !

Benoit Dagnicourt :

Bonjour à toutes et à tous,

Je vous envoie des nouvelles suite à ma chute à la zone 7 lors du premier tour du championnat de France à Maisse. Après examens médicaux, radio + IRM, j’ai une entorse bégnine du poignet et les ligaments latéraux légèrement distendus. J’ai une orthèse au poignet que je dois garder pendant trois semaines, je ne peux donc pas m’entrainer avant l’Australie et je garderais mon orthèse seulement 1 semaine et demie pour pouvoir défendre mes chances à cette manche océanique où j’espère être rétabli à 100 %.

Je tiens à remercier le Kiné de la FFM en la personne de Quevin Quessada Pour les soins qu’il m’a apportés pendant toute l’épreuve. Un grand merci également à toute mon équipe ( Richard Berthou, Christophe Castan, Gilles Dagnicourt, Vivien Chalopin, margaux huguenin et Davi Toussaint ) pour leur soutien, conseil et soins qu’ils m’ont apportés pendant la course pour que je puisse finir cette manche à une place raisonnable.

Amicalement