A quelques heure de l'ouverture du salon de Milan ( EICMA) TRRS nous présente ce qui sera (sauf grande surprise) la nouveauté trial sur ce salon. Cette "Raga Replica" sera déclinée en 125, 250, 280 et 300 cc. TRRS nous promet une arrivée en concession courant de ce mois . Ci dessous la liste non exhaustive des nouveautés que nous a transmis la maison TRRS :
Evolutions et améliorations techniques
1 - Nouvelle déco.
2 - Nouveau carter de pompe à eau.
3 - Nouvel axe de pompe à eau - Meilleure fiabilité.
4 - Pompe de frein arrière avec nouveau tube courbé double diamètre.
5 - Nouvel étrier de frein avant.
6 - Nouveau maitre cylindre de frein et embrayage.
7 - Nouvelle mécanisation du moteur.
8 - Vis de l'axe de roue arrière avec insert en acier. Évite les grippages.
9 - Nouveaux supports forgés d'échappement avec silenblock. Évite les vibrations et améliore la fiabilité.
10 - Nouveau setting suspension arrière, REIGER.
11 - Fourche avant avec nouveau setting.
12 - Nouvelle carburation KEIHIN 48 - 125, 4 positions. Gicleur mini de 45 à 48.
13 - CDI avec nouveau programme et plus de puissance en bas.
14 - Carters avec nouvelle tolérance et mécanisation. Améliore les performances.
15 - Nouveau diagramme de cylindre.
16 - Biellettes renforcées.
17 - Adaptateur de tube de vaporisateur du bouchon d'essence.
18 - Nouveau protecteur pour la boîte à filtre.
19 - Nouveau ressort du sélecteur d'embrayage. Meilleur toucher et plus doux.
20 - Nouvelle béquille. |
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