La nouvelle TRRS Gold

Voilà la dernière nouveauté de la maison TRRS , le modèle premium que TRRS baptise "Gold" et qui sera déclinée en 4 cylindrées ( 125,250,280,300). Annoncée comme la moto de trial la plus légère du marché ,elle reprend beaucoup d'éléments très haut de gamme et se couvre d'une robe jaune gris noire qui ne laissera pas indifférent.Cette série est limitée à 150 exemplaires

 

 

Moteur: 
Le moteur a été rénové avec un nouveau vilebrequin qui permet d' améliorer sensiblement les performances. 

Une nouvelle conception du dôme de la culasse, avec un nouveau rapport de compression, améliore le comportement à faible vitesse et  fournit un comportement plus réactif. 

Seulement dans ce modèle, TRS intègre un nouveau système desmodromique tout en aluminium avec une finition anodisé dur qui allège considérablement le propulseur. 



Cadre: 0n a amélioré la rigidité de la partie avant du cadre, avec une modification des profils latéraux et des pièces forgées entourant le tube de tête, fournissant un caractère plus précis à l'avant. 

Le boîtier de filtre à air est en carbone. 



Suspensions: 
La nouvelle GOLD est équipée d'un amortisseur REIGER Hydrostopavec de nouveaux paramètres de compression  et un nouveau tampon d'adaptation qui procure une sensation plus progressive en fin de la course. la fourche 

TECH  "or" est livrée avec de nouvelles garnitures et bouchons usinées en rouge.

 

Freins: 
Du haut de  gamme avec des freins de Braktec, étrier avant CNC, pompe de frein et d' embrayage réglable usiné, le maître - cylindre arrière incorpore le réservoir d'huile .

Le GOLD TRRS 2019 est livré avec un tout nouveau style, incorporant le cadre jaune, combiné à plusieurs composants en plastique anodisés rouge et noir. 

Cette nouvelle série limitée et numérotée de 150 unités  sera disponible dans le réseau commercial à partir de mai prochain .


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