Les photos studio de la 280 et de la 125 Scorpa "Twenty" et quelques nouvelles infos :
Si à Milan, seules la 125 et la 280 étaient présentées, une 300 devrait rapidement rejoindre la gamme.
La "Twenty" possède un système d'évacuation en cas de débordement de l’essence au moment du remplissage
Le garde-boue arrière est  en deux parties. La partie avant est intégrée au boîtier de filtre à air, l’arrière est en plastique souple 
La culasse orange taillée dans la masse possède un dôme interchangeable.