J'ai essayé la Vertigo Combat RR Titanium

Après la Vandal S, modèle d’entrée de gamme de la marque Vertigo , j’ai essayé la 300 Vertigo RR Titanium, le haut de gamme de la marque verte avec pour caractéristique principal son cadre en titane qui en fait certainement la moto la plus légère du marché avec un poids de 62 ou 63 kilos selon que vous ajoutez quelques options disponibles telles que la visserie titane ou le pot carbone Termignoni. Vous pouvez en effet acheter cette moto « à la carte » .

Même moteur pour les deux motos mais je peux vous assurer que le comportement est vraiment différent , il suffit de monter dessus et rouler un peu  pour se rendre compte que les suspensions sont beaucoup plus dures , idem pour la fourche , du coup la RR est beaucoup moins « confortable », un sentiment qui se dissipera dès que je vais attaquer une remontée de ruisseau gavée de cailloux posées exprès pour me déstabiliser, la moto va se révéler d’une extreme précision et gomme toutes les pierres , la moto semble être sur un rail ,vraiment efficace. A bas régime cette moto reste tout a fait accessible ,elle garde un caractère rond sans égaler celui de la Vandal, quand on se met a tourner les gaz , la machine de guerre se met en route et vous  tire sur les bras mais vous propulse en haut de la difficulté. La baisse de poids est sensible notamment quand vous vous trouvez en difficulté et qu’il s’agit de déplacer la moto. Franchement je n’ai pas le niveau pour apprécier toute l’efficacité de cette moto mais j’ai pris beaucoup de plaisir  à conduire cette moto qu’on rêve de voir trôner dans son salon. Il s’agit d’une moto destinée pour les bons , mais un amateur de belle mécanique , même avec un petit niveau pourra se faire plaisir aussi pour peu qu’il branche sa moto sur l’ordinateur pour adoucir un peu les montées en puissance. La RR est facile à déplacer , son embrayage est doux et progressif, elle freine bien  Le cadre titulaire en titane est très rigide et cette moto est du coup  très efficace   . On retrouve forcement la boite un peu dure qu’on avait découvert sur la Vandal, mais aucun problème pour démarrer cette RR  qui démarrait au premier coup de kick.