Vertigo Motors est ravi de présenter la dernière évolution du modèle Vertical-Works. Ce nouveau modèle sera disponible dans les versions traditionnelles de 125, 250 et 300 cm3 .

Notre équipe d'ingénieurs Vertigo, guidée par notre ambassadeur et doublement Dougie Lampkin, qui a travaillé sans relâche durant la saison 2019 avec notre équipe extrêmement talentueuse de coureurs du championnat du monde, composée de Jaime Busto, Jorge Casales et Berta Abellan a veillé à ce que la dernière version 2020 de cette machine d'injection de carburant à 2 temps, déjà extrêmement avancée, soit encore plus raffinée et fiable qu'auparavant.
La 280cc combine de la même manière les meilleurs éléments des modèles 250cc et 300cc pour fournir aux trialistes de niveau intermédiaire et avancé une moto très réactive et puissante, capable d’attaquer des zonesextrêmement difficiles. Ce modèle 280cc est uniquement disponible sur demande.

Chaque version de ce modèle 2020 a fait l'objet du même développement technique méticuleux. En signifiant ce nouveau modèle, la moto de trial déjà la plus techniquement avancée et le plus révolutionnaire du marché, franchit une nouvelle étape et reste une moto dans une classe à part.

Si vous exigez le summum en matière de qualité, de technologie avancée et de performances, c'est la moto qu'il vous faut.

Amortisseur arrière réglable Reiger en compression et en extension. Course
 de suspension contrôlée. Amélioration de la traction et de la stabilité dans toutes les conditions.
Fourches Tech Racing, avec détente réglable,

Nouveaux moyeux de roue en alliage léger, gravés au laser avec le logo Vertigo en rouge anodisé.

Disque arrière FIM / Race-Spec Galfer.
Repose-pieds en acier S3 Hardrock.


Nouveau mappage personnalisé à la configuration 2020. Permet au coureur d’échanger entre une carte plus agressive pour les conditions sèches et adhérentes ou une carte super lisse pour les zones mouillées ou dans des  conditions glissantes.
Nouvelle configuration thermodynamique.
Nouvelle culasse  2020 - avec finition anodisée rouge.

Ajusteurs de levier de frein et d’embrayage Vertigo CNC - Permettez un réglage précis

Poignées Renthal.
Nouveau coussinet de guidon Vertigo.

Nouvelle conception de biellettes  avec finition anodisée rouge.
Embrayage redessiné: permettant une sensation plus réactive et précise.

Nouvelle conception du radiateur et nouveau ventilateur: améliore le débit d’air et le refroidissement tout en résistant aux impacts violents.

Nouvelles entretoises de silencieux: donne au pilote plus de précision .

Nouveau cadre renforcé aux spécifications 2020.
Pneus Dunlop GP.