Beta Factory 2020

Beta lance sur le marché la nouvelle Evo Factory 2020 !
Disponibilité fin janvier.

Le savoir-faire accumulé au fil des années par la maison Toscane a permis de développer un moto qui se caractérise par une partie cycle et un moteur de référence, capable d'assurer des performances de niveau absolu.
En effet, à la version standard, qui a apporté d'importantes nouveautées en terme de design et d'ergonomie cette année, la factory ajoute toute une série de composants qui en font une arme parfaite pour les compétitions.
La Evo Factory 2020 est proposée en quatre motorisations différentes : trois versions 2 temps (125, 250 et 300 cc. ) et un 4 temps (300 cc. ).
De cette façon, chaque pilote est libre de choisir le moyen qui s'adapte le mieux à ses caractéristiques de conduite.

Moteur
Les propulseurs de la version factory se distinguent de ceux de la version standard pour les caractéristiques suivantes :

2 temps · Carter en magnésium noir : pour un design encore plus attrayant, ils garantissent également une réduction importante de poids, tout au profit de l'agilité de conduite.· capteur en titane (avec raccord conique au cylindre seulement 125 cc) : il permet d'augmenter les performances et de réduire le poids.· disques d'embrayage bordés : pour un embrayage précis et négociable dans n'importe quelle condition.· cylindre avec des diagrammes optimisés : il exalte l'esprit "Racing" du moteur, sans pour autant en diminuer la facilité.· Culasse spécifique (seulement 300 cc) : pour une augmentation supplémentaire de la performance ; la peinture rouge contribue également à renforcer la nature "Factory" .· bouchons huile moteur anodisées noirs. 4 temps
Moteur 300 cc. 4 temps de la nouvelle Evo factory 2020 se distingue par le silencieux en titane, plus léger et performant, et par le régulateur électronique. Celle-ci augmente la stabilité de l'étincelle grâce à une puissance électrique accrue, ce qui améliore la combustion de tous les régimes de rotation.

Cadre et design: 

La nouvelle Evo Factory 2020 se distingue de la version standard par :· Une fourche avec nouvel étalonnage hydraulique et réglage en compression : pour un réglage optimal dans toutes les conditions.· Té de fourche direction anodisées or qui assurent plus de rigidité et de légèreté, ils permettent également d'avancer / reculer les guidon, afin de pouvoir trouver la position de conduite idéale.· Suspension arrière avec entraxe majeur et réglage à la fois en extension et en Compression : L'hydraulique plus progressive a permis d'obtenir un réglage encore plus perfectionné, ce qui confère des avantages en phase d'absorption et de poussée avant les obstacles.· suspension arrière avec nouvelle configuration hydraulique : elle permet un meilleur contrôle aux basses vitesses, tout au profit de l'équilibre et de la stabilité pendant la conduite.· suspension arrière avec nouvelle géométrie "Guide ressort": augmente l'absorption des gros impacts, grâce à la plus grande déformabilité du tampon, qui présente maintenant un plus grand espace de confinement.· progression du lien : toujours dans l'optique d'une plus grande sensibilité et de traction, il a été rendu plus sensible et progressif.· Coupe circuit bracelet  pour plus de sécurité pendant que vous pilotez.· bouchons guidon anodisées noirs Nouveaux escargots de chaîne anodisées noirs : ils rendent le réglage de la chaîne extrêmement précis.·Reposes pieds en acier antidérapant : ils assurent une réduction importante de poids, ainsi qu'une meilleure prise de la botte.· Disques de frein racing galfer : ils offrent une plus grande puissance de freinage et une économie de poids, en plus de donner à la moto un aspect "Racing".· pompes de frein et embrayage braktec : tout au profit de la modularité du freinage.· couvercles pompes de frein et embrayage Anodisées noirs.· Pince de frein arrière avec système de antivibration plaquettes.· nouvelles jantes excel couleur or.· Pneus Michelin x-Light : pour une adhérence maximale en toute situation.· nouveau look et nouvelle robe graphique : L'Esprit " Racing " de la moto est exacerbé par les nouveaux graphismes,