Nouvelle Vertigo Nitro, c'est de la bombe !



Bon ok le titre est un peu accrocheur , mais bon je pouvais pas le rater celui là !  Je sais pas encore si cette nouvelle moto développée par Vertigo sera de la bombe mais ce qui est sur c’est que Vertigo est la première marque « Thermique » a faire une très grosse évolution sur sa moto. Si on retrouve le cadre titulaire cher à la marque de Manel Jane ,celui ci a subi des modifications conséquentes. Tout le train arrière est changé , fini l’échappement sous le garde boue , la marque en vient au traditionnel échappement sur le côté pour des raisons que vous lirez plus bas . Nouveau réservoir, nouveau sabot  aussi est différent. Si a sa sortie la « Nitro » n’aura pas le démarreur électrique , elle en devrait en disposer très bientôt et celui ci sera carrément intégré au moteur  . Un nouvel équilibre des masses pour une une moto plus agile sur un moteur bien sur toujours en injection mais qui a parait il beaucoup progressé. La moto devrait avoir un comportement bien différent et on a hâte d’essayer ça !



Bref on ne peut qu’être heureux de voir une vraie nouveauté dans le marché du trial , on est sur que la concurrence va réagir et le premier a réagir devrait être Gas Gas mi 2022 qui devrait nous apporté la première Gas de la nouvelle ère KTM.

Le communiqué de Vertigo



Vertigo est fier de vous présenter le Nitro, c'est une nouvelle moto  de trial évolué pour la saison 2022. La Nitro, en tant que successeur de la célèbre Combat, rassemble toute l'expérience accumulée par la marque dans les courses de championnat du monde , Vertigo continue de mener l'évolution technologique dans les trial avec la moto la plus complète que la marque ait fabriqué à ce jour .
Le Nitro sera disponible dans le réseau habituel de concessionnaires Vertigo en 125cc, 250cc et 300cc en versions homologuées Euro5 et compétition, ainsi qu'en versions 200cc et 280cc uniquement compétition.


NOUVEAU CHÂSSIS
Le nouveau châssis titulaire de la Nitro est le résultat d'heures de développement en course, donnant à cette Vertigo une agilité et des capacités de franchissement  supérieures. Parmi les autres avancées, citons un nouveau support antichoc à micro-fusion, positionnant de manière optimale ce composant essentiel dans le Nitro. Le nouveau débattement de la roue arrière, désormais illimité, associé au nouveau support d'amortisseur, offre une fonctionnalité et une sensation de suspension considérablement améliorées par rapport aux modèles précédents.
* AGILITÉ SUPÉRIEURE
* FONCTIONNALITÉ AMÉLIORÉE
* NOUVEAU POINT DE MONTAGE DE L'AMORTISSEUR



REDISTRIBUTION DES COMPOSANTS ELECTRIQUES
Le Nitro place chacun de ses composants électriques à un emplacement optimal, avec deux objectifs clairs ; obtenir le refroidissement nécessaire et une meilleure accessibilité. Tous les composants électriques sont désormais protégés mais également très accessibles, faisant des tâches de maintenance un processus simple et efficace.
* ACCESSIBILITÉ
* TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT INFÉRIEURE
* COMPOSANTS PLUG & PLAY


NOUVEAU SILENCIEUX
Une autre avancée importante du Nitro est le tout nouveau silencieux. Le nouveau silencieux  améliore les performances thermodynamiques, réduit le frein moteur, tout en permettant également un débattement de suspension supplémentaire de 5 cm par rapport aux modèles précédents. Un autre avantage majeur est l'embout amovible, qui permet un reconditionnement aisé du silencieux.

* TRANSFERT DE CHALEUR RÉDUIT À TOUS LES COMPOSANTS
* FIBRES INTERCHANGEABLES
* FREIN MOTEUR RÉDUIT

 







NOUVEAU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le nouveau réservoir de carburant vous permet de profiter de 100% de sa capacité. Le remplissage sera plus sûr avec le Nitro, grâce à la conception d'un nouveau réservoir qui empêche le déversement de carburant vers les composants électriques du moteur. Le réservoir a également été légèrement repositionné vers l'avant par rapport aux modèles précédents, ce qui contribue à améliorer la répartition du poids et donc la stabilité. Le positionnement innovant et unique du réservoir de carburant de Vertigo maintient le poids bas et situé au centre, offrant ainsi une stabilité et une traction supérieures à toutes les autres motos de trial disponibles.





NOUVELLE POMPE A EAU
Le Nitro a une toute nouvelle pompe à eau, plus compacte mais avec une efficacité de débit plus élevée. Cette nouvelle pompe est désormais également repositionnée au point le plus bas du circuit de liquide de refroidissement, ce qui signifie que le système est désormais à purge automatique, ce qui se traduit par un système de refroidissement plus efficace.
* PURGE FACILITEE
* UNE MEILLEURE EFFICACITÉ
* PLUS COMPACT (PROTECTION AMÉLIORÉE)
* ACCESSIBILITÉ AMÉLIORÉE










NOUVEAU SABOT MOTEUR
Le Nitro est doté d'une nouvelle plaque de protection en aluminium 7075 haute résistance. Il est conçu pour offrir une protection maximale, au moteur et au nouvel emplacement des composants.
* PLUS DE PROTECTION
* FACILE A ENLEVER ET A REMPLACER
* PLUS DE DURABLE


NOUVEAU SYSTÈME DE FREIN ARRIÈRE
Le Nitro intègre une nouvelle durite de frein arrière, plus efficace et dont le positionnement permet un échange rapide de l'ensemble du système de freinage, ainsi qu'un meilleur accès à l'embrayage du Nitro

* ACCESSIBILITÉ AMÉLIORÉE À L'EMBRAYAGE
* MEILLEURE PERFORMANCE DE FREINAGE
* ÉCHANGE RAPIDE DE SYSTÈME
*

NOUVEAUX PLASTIQUES
Le tout nouveau garde-boue arrière, la base du siège et le couvercle de la boîte à air ont été développés pour donner une apparence de course plus agressive à la moto tout en améliorant la mobilité des pilotes. Ils ne sont également plus affectés par le transfert de chaleur des autres composants de la moto et conservent donc toujours leur forme d'origine.

* NOUVELLE HAUTEUR INFÉRIEURE
* MOBILITÉ ACCRUE DUPILOTE
* NOUVELLE APPARENCE DE COURSE
Le nouveau Nitro a subi un programme de développement rigoureux, notre équipe d'ingénieurs travaillant en étroite collaboration avec Jamie Busto, a développé la moto au cours des 12 derniers mois tout en participant au FIM Trial GP et à d'autres événements et championnats prestigieux. L'injection de carburant à deux temps déjà révolutionnaire et technologiquement avancée Vertigo a progressé à un tout nouveau niveau, et est maintenant encore plus en avance sur la concurrence que jamais ! Si vous exigez le nec le plus ultra en matière de technologie, de performances et de qualité, cette moto  est faite pour vous.