Beta 2023, les voilà !

La mode est décidément au rouge cette année chez les constructeurs de trial ,après la présentation de la TRRS One R qui a perdu beaucoup de son jaune au profit du rouge , on a eu droit a une Gasgas 2023 certes dont le rouge ces dernières années étaient la dominante devenir vraiment  toute rouge, voilà que Beta débarque avec une millésime ou la aussi le rouge prédomine fortement . Bon l’esthétique ne faisant pas tout ( mais beaucoup !) attachons nous à voir ce qui change sur ces nouveaux millésimes .
Pas de changement dans la gamme avec les 125,250 et 300 2 temps, plus la 300 SS ( plus gentille) et la 300 4 temps
On oublie pas les jeunes chez Beta avec toujours au catalogue les Evo 80 Junior et Evo 80 Senior
Toutes dispo en septembre, sauf la 300 4T en octobre et les 80 en novembre.

Beta Evo MY 2023
Ce qui change :  
* Déco, coloris
* Grille de radiateur afin d’optimiser le flux d’air et d’optimiser la protection
* Couvercle du réservoir, forme revue plus enveloppante avec bouton de cartographies intégré
* Poignées Domino
* Nouveaux réglages des suspensions
* Pneus Michelin Trial X-Light
250 et 300 Evo seulement
* Bielle et vilebrequin
* Cylindre
* Culasse
* Cartographie moteur
* Protection de collecteur d’échappement (125 également)