Trial 2 : Alex Canales tient la tête

Le Barcelonais de vingt et un ans a gagné la manche d'ouverture du championnat du Monde Trial 2 et depuis n'a pas quitté la tête du championnat. Il reste trois épreuves et ses poursuivants les plus proches ne sont vraiment pas distancés. Interview du pilote Montesa 

 

« Être en tête du championnat est un sentiment incroyable, a-t-il déclaré, surtout après tous les efforts fournis. Mais la saison est encore longue et nous ne pouvons pas nous permettre de relâcher nos efforts. Je sais qu'il y a des pilotes incroyablement talentueux et que n'importe qui peut remporter une manche. Je me sens prêt et confiant, mais nous devons continuer à aborder chaque course l'une après l'autre et garder le même état d'esprit . »

Initié au trial par son père, Canales a reçu sa première moto à l'âge de quatre ans et n'a jamais regretté ce choix.

« Dès mon plus jeune âge, j'ai découvert ce sport et je l'ai progressivement pratiqué jusqu'à devenir accro. Finalement, ce qui avait commencé comme un passe-temps est devenu ma passion et mon métier. J'ai grandi avec ce sport, progressant à travers les différentes catégories jusqu'à atteindre le niveau international . »

Après deux saisons prometteuses en Trial3 Junior , Canales a fait ses débuts en Trial2 en 2021 et a terminé la saison au quatorzième rang, une performance qu'il a égalée l'année suivante avant d'entrer dans le top dix en 2023 en terminant huitième.


Après avoir progressé jusqu'à la quatrième place en 2024, il semblait avoir le titre à portée de main, mais il est passé de Sherco à Montesa et est passé à la catégorie d'élite TrialGP pour 2025 où il a plus que tenu son rang , terminant la saison au septième rang avant de retourner en Trial2 au début de cette saison .

Après plusieurs années en Trial2, j'ai ressenti le besoin de franchir une nouvelle étape et de relever un nouveau défi. Le TrialGP représentait le niveau supérieur et je souhaitais découvrir mes limites en me mesurant aux meilleurs pilotes du monde. C'était une décision importante, mais je pense que cette expérience était essentielle pour continuer à progresser. Je suis satisfait de ma performance et, surtout, de tout ce que j'ai appris durant cette saison .

« Participer au TrialGP m'a permis de progresser énormément en tant que pilote, mais nous avons décidé de revenir au Trial2 car je pense que le moment était venu de viser un objectif très précis : remporter le championnat. Je reviens avec plus d'expérience, plus de confiance et une meilleure compréhension de ce dont j'ai besoin pour rester aux avant-postes. »

« De plus, si je parviens à remporter le titre Trial2, je décrocherai une place pour participer au Championnat du Monde FIM X-Trial, ce qui est également l'un de mes principaux objectifs. C'est pourquoi je pense que cette année représente une opportunité très importante pour moi et je veux la saisir pleinement. »

Alors qu'il ne reste que trois manches et cinq jours de compétition comptant pour le championnat, à commencer par le TrialGP de France à Cahors les 29 et 30 août , Canales subit une pression intense de la part de ses poursuivants, seulement onze points séparant les quatre premiers, même s'il semble gérer la situation avec sérénité.

« Cette saison s'annonce très serrée. De nombreux pilotes sont capables de gagner et les écarts sont minimes. Avec des scores aussi bas, la moindre erreur peut vous faire perdre de nombreuses places. C'est pourquoi il est si important d'être régulier et de rester concentré tout au long du week-end. »

La cinquième manche du Championnat du monde de trial Hertz FIM 2026 – le TrialGP de France – se déroulera à Cahors les 29 et 30 août.
Texte FIM Photo Future7 MEDIA