BETA REV 3 2002 CONTRE BETA REV 3 2003
André et Michel,mes potes essayeurs
Préambule : Cet essai a été réalisé par trois copains de niveau " S3 pour 2 d'entre eux et S2 pour le dernier, c'est notre avis , il est largement discutable … Alors n'hésitez a me faire part de vos avis concernant ces motos nous les ajouterons à nos commentaires
Bon on peut dire que déjà l'année dernière de toutes ses rivales , la Beta était la moto la plus belle, un look d'enfer avec son cadre en alu , ses couleurs sympa , son petit phare , une finition excellente, donc coté look on pouvait se demander si Béta pouvait faire mieux cette année, et bien ils y sont arrivés, les nouvelles couleurs sont vraiment superbes et les petites grilles sur le la selle donnent un petit look racing supplémentaire du plus bel effet, La nouvelle trappe pour le filtre a air s'intègre parfaitement, bref , elle est encore plus craquante que l'année dernière. Voilà pour le coté esthétique , pour ce qui est des autres changements je vous incite a aller les détailler sur le lien " modèles 2003 ", mais en gros , on peut résumer en disant qu'elle a subie un régime qui d'après le constructeur lui a fait perdre quelques kilos et qu'elle a maintenant un moteur plus puissant. On peut vraiment dire que la Beta 2002 était vraiment la moto idéale du pilote S3 ou débutant, qui veut de la rigueur et de l'efficacité, c'est vraiment un rail cette moto, elle vous avale les marches avec une facilite déconcertante, les amortisseurs arrières absorbent les obstacles de telle façon que vous avez l'impression qu'il n'y a rien, elle a un rayon de braquage qui lui permet de virer dans un mouchoir de poche et surtout un moteur très smooth qui ne vous fait pas perdre l'adhérence dés que vous remettez les gaz ( l'idéale dans le gras) oui mais voilà ce moteur il plait a certains et moi personnellement ce moteur j'aime pas trop parce qu'on a l'impression qu'on va jamais monter sans travailler à l'embrayage. Et puis moi honnêtement si je reconnais que la moto est super efficace, franchement je la trouve un peu trop sérieuse, manquant un peu de peps aussi bien pour le moteur que dans sa partie cycle, alors quand Béta annonce une cure d'amaigrissement et un moteur un peu plus pêchu, on commence a se dire que cette Beta 2003 devrait être intéressante,
et c'est vrai que cette Rev 2003 est plus pêchue , ça c'est sur qu'elle monte sacrement en puissance mais de façon très régulière, et c'est sur qu'elle plaira plus aux top pilotes que le modèle 2002 ,on a plus cette impression qu'on avait avec l'ancienne devant une marche , et je peux vous dire que je me suis laissé surprendre plus d'une fois par les chevaux de cette nouvelle Rev 3 . Oui mais alors est ce que ce n'est pas trop pour un débutant ou un S3 ? la conduite sur un filet de gaz n'est elle pas délicate ? que nenni chers lecteurs car chez Beta ils ont eu la bonne idée de changer les rapports de boite et la première tire plus long ce qui permet de maitriser la bête dans les zones ou il faut tournicoter, reste bien sur le problème des grosses montées ,des grosses dalles, la c'est sur il faudra être plus vigilant qu'avec le modèle 2002 et un apprentissage sera necessaire. Et le poids alors ?, bon franchement moi j'ai pas senti la différence entre les 2 modèles, mon pote André a qui appartient le Modèle 2002 trouve la petite nouvelle plus véloce , ce qui est sur c'est qu'ils ont du grapiller 2 ou 3 kgs mais pas beaucoup plus. Evidemment la rigueur et l'efficacité sont toujours au rendez vous . Bon pour conclure cette nouvelle Beta est très très belle ,avec une qualité de fabrication exemplaire, elle a toujours cette partie cycle qui n'est pas très joueuse mais très efficace et le moteur est cette année vraiment plein et plaira plus aux pilotes qui aiment avoir de la puissance rapidement disponible . Alors elle conviendra mieux aux pilotes qui aiment être rassuré avec un moteur qui ouvre fort sans être monstrueux non plus , et qui aime une partie cycle rigoureuse, efficace, elle décevra les pilotes qui aiment les motos " fun " a sensations, chacun ses gouts . Pour ce qui est du prix elle est très bien placé (34OOO FRS )
Le commentaire de Jean Jacques JACQUET ( un lecteur ):
" J'ai lu avec beaucoup d'intérêt l'essai sur la Rev 3 modèle 2003 car je viens de l'acheter. Je suis du niveau S3 et suis parfaitement d'accord avec vos sensations. Excellente moto. Pour moi le seul petit problème est l'étanchéité du carter de volant magnétique qui prend l'eau trop facilement. Il ne faut pas laver au karcher ou rouler dans un ruisseau. C'est le seul défaut.(J'ai fait également modifier le carbu pour éviter que l'essence continue à couler lorsqu'on arrête le moteur)."
La réponse de Gago Eusebio : Lors de mon dernier scottish en 2003, le mécano officiel Beta nous a certifié que cela ne posait pas de problèmes car le volant magnétique est étudié pour fonctionner même dans ces conditions.
