Après un an d'absence des trials pour cause de Paternité ...
 Le team Gontard me faisait une petite place dans leur camping car .
Direction Ambert , pour un trial Urbain ( trophée Abela )

Le trial artificiel ne supportant pas l'amateurisme , je partais donc réservé car une telle organisation représente tout de suite un travail pharaonique.   

Après une longue route tortueuse , nous voila samedi dans cette petite ville d'Auvergne .
Les 7 zones ont été regroupées vers l'ancienne gare , idéal pour les spectateurs .

Première Zone dans un ruisseau avec l'apport de gros blocs de béton , le tout personnalisé avec le nom des pilotes ! ,
bon présage pour la suite ..

Juste à coté les 6 autres zones , et là le choc , on se trouve sur une tracée digne d'un mondial Indoor !!

Des gros obstacles pour avoir de la hauteur et assurer le spectacle avec une finition impressionnante .
Un marquage et banderollage sérieux,des sponsors , un podium géant , une sono dans toutes les zones ,
des tribunes pour le public et une buvette géante . des commissaires en tenue , bluffant ...
Chapeau le Moto Club Livradois

Le soir arrive et des gros nuages aussi , puis le déluge toute la nuit .. dur dur pour les organisateurs

Dimanche , quelques gouttes le matin pour le parcours des jeunes et des féminines avec déjà pas mal de spectateurs .

L'après-midi , départ des Senior 1 et Expert , et là le dieux du Trial qui chasse les nuages ... les zones séchent en un clin d'oeil .
Les zones que je voyais trop dures (du moins certaines) , Finalement toutes les zones seront franchies pour le bonheur du public .
Et oui , la foule des grands jours avec des familles entières venues découvrir notre sport !! le bonheur de voir ça

Coté course , nos pilotes Français ont assuré le spectacle malgré l'appréhension et le tracé sélectif .
 Autre bonheur, le retour de Bethune au niveau de ses meilleurs années de Mondial mettant en difficulté Loris Gubian

Alors un grand bravo pour cette organisation sans faille
Seul problème maintenant , la barre est positionnée assez haut pour le suivant ,alors la pression doit être du coté de ''Charavines "

Un grand Merci à Jean Michel qui me voyant derrière les bandrerolles , m'a ouvert les portes des zones !!
J'ai pu inaugurer ainsi mon Reflex au milieu des pilotes

Voici , quelques clichés que cet petit numérique avec plein de boutons a bien voulu prendre .....

Eric F.