Evolution du Réglement du Mondial

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Intéressant cet article de Moto Crampon d'octobre 1987 pour nos jeunes trialistes .
Déjà il y a 26 ans ,  la réglementation agitait le petit monde du trial .

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Moto-Crampon 1987

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Il faut dire qu'en cette année 1987 , un jeune pilote catalan vient de remporter le championnat du Monde avec plus de 30 points d'avance et pour l'anecdote avec un hors course à la première manche en Espagne !
Particularité de ce jeune surdoué Jordi Tarres, de déplacer sa Béta TR34 comme son vélo trial ...
Ce style va métamorphoser le trial et créer des écarts importants pour les trialistes ne maitrisant pas les déplacements et ayant une condition physique moins affutée .

Les instances fédérales vont essayer d'adapter le réglement pour trouver un équilibre entre l'ancienne garde et la nouvelle vague mais chaque modification va déclencher les passions ...  
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2013 Les passions sont toujours là ,
 Une nouvelle réglementation est lancée pour réduire le niveau des zones et permettre à un plus grand nombre de pratiquer un trial moins élitiste
Le Mondial vient de finir et le consensus n'est toujours pas trouvé avec toutes les parties et notamment les pilotes TOP Ten .
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A voir, le Moto-Verte d'Octobre : l'interview de Toni Bou et Adam Raga avec un verdict sans concession de cette saison et notamment sur la difficulté des commissaires a juger l'arret de progression  

www.motoverte.com/site/magazine.php
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A suivre ...



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