Gas Gas 2014 : Les voilà !
2014 Gas Gas tire le premier
Gas Gas lance les hostilités dans la bagarre pour la saison 2014 et fait pas dans la dentelle en proposant d’entrée deux nouveaux modèles , la classique TX PRO et une « Racing » alors même qu’arrive en ce moment en concession le modèle « Factory » , attention faut suivre ! la Factory avec cadre blanc est un modèle 2013 , la racing dispo dans quelques semaines avec un cadre rouge sera un modèle 2014 qui ressemble beaucoup a … la Factory !
Bon commençons par le modèle « de base » la classique TXT Pro 2014 , même si la déco est différente il faut un sacré coup d’œil pour la différencier des modèles précédents , dommage heureusement Gas Gas nous annonce d’autres améliorations a commencer par de nouveaux réservoirs de frein (avant) et d’embrayage. La maison de Gérone annonce aussi l’arrivée d’un nouveau réservoir plus léger de 200grs mais qui possède la même contenance que le précédant, le radiateur a lui aussi subi une cure d’amaigrissement , plus petit Gas Gas nous assure qu’il apporte aussi un meilleur rendement. Quelques modifications sur la boite a air , un nouvel embout d’échappement ( celui de la Factory). Enfin une nouvelle culasse donne toujours d’après Gas Gas une courbe de puissance plus douce.
Pour la Racing , Gas Gas a beaucoup copié sa « Factory « comme sur celle ci on trouve le nouveau disque de frein Galfer , des tés de fourche anodisés rouges plus légers, les protection sur la couronne FIM. On trouvera toutefois quelques différences telle que le repositionnement de l’amortisseur Reiger et de son réservoir d’huile afin d’améliorer son refroidissement, Gas Gas assure avoir trouvé de nouveaux réglages donnant plus de stabilité.
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