Le retour de Yamaha au trial

Depuis l'arrêt de la Yamaha TY , l'implication de Yamaha dans le trial se limite à l'aide  qu'apporte le constructeur Japonais à leur compatriote Kenichi Kuroyama pour developer un peu plus chaque année la Scorpa TYSF  crée par Philippe Aresten et motorisée par Yamaha, une moto qui évolue de très belle façon et pour vous en convaincre voici quelques photos de la version 2016 que franchement on aimerait bien essayer ! Mais depuis déjà quelques années des rumeurs de l'intérêt de Yamaha à revenir dans le trial devenaient de plus en plus persistantes.

Mais cette fois on n'est plus dans la rumeur, Philippe Aresten qui a gardé de très bonnes relations avec la maison aux diapasons, révèle dans le dernier numéro de trial magazine qu'il a été chargé par Yamaha de mettre son bureau d'étude sur un projet de partie cycle pour une trial qui serait motorisé par un tout nouveau moteur 4 temps à injection. Le retour de Yamaha d'après nos propres informations devrait se faire d'abord par la compétition ( histoire d'aller "chercher" Honda sur son terrain d'élection) puis déboucher sur de la série 

Alors un ou deux tops pilotes Yamaha en world pro pour  2018 sur une toute nouvelle Yamaha et une première série en 2019 voilà une nouvelle très plausible et très réjouissante pour l'avenir de notre sport.

Photos www.phototrial.it