TRRS Electrique

 Voilà la TRRS  Electrique telle que l'a concue Santi Farreny , un Barcelonais convaincu que la moto électrique n'était pas l'avenir mais déjà le présent  Après plusieurs mois de travail voilà sa réalisation. Des heures de sommeil dans le garage en train de galérer et de couper par ici,  de monter et de démonter. Une fusion entre une trs et la motorisation d'une Electric Motion . . Celle-ci ne dispose pas d'embrayage mécanique mais d'un système de potentiomètre exponentiel négatif qui permet de contrôler la forte puissance du moteur. ) La batterie  a l'autonomie d'un réservoir d'essence même un peu plus. C'est-à-dire deux heures sans s'arrêter. Poids 65 kg, 1 kg de moins que la thermique .