GasGas 2025: Les voilà !

• La gamme 2025 de vélos d'essai GASGAS rompt la couverture
• Les six modèles améliorés avec de nouveaux composants
• Voyez-les en personne lors du Scottish Six Days Trial 2024 !

Regardez les nouvelles motos en action, ici !

Outre notre superbe TXT RACING 125, toutes les motos 2025 bénéficient d'une nouvelle culasse pour assurer un meilleur refroidissement. Ce qui est super nouveau, c'est le fait que nous avons veillé à ce que vous puissiez toujours échanger l'insert de culasse contre un de notre gamme d'accessoires techniques, vous permettant de personnaliser et d'augmenter encore plus la puissance.

Pour 2025, toutes les motos sont équipées de transmissions révisées pour des changements de vitesse et une fiabilité améliorés. De plus, nos modèles TXT RACING disposent désormais du même levier de vitesses que celui que l'on retrouve sur nos vélos TXT GP pour plus de solidité et des changements de vitesse plus fluides. Et les évolutions de notre gamme TXT RACING ne s'arrêtent pas là ! Les motos sont désormais équipées des mêmes disques ondulés GALFER que ceux que l'on trouve sur nos modèles TXT GP, vous adorerez donc absolument le niveau accru de contrôle du freinage à mesure que vous progressez dans chaque section. Ces disques sont conformes aux réglementations des plus hautes séries de courses FIM, garantissant qu'aucune modification n'est nécessaire.

Les moyeux légèrement retravaillés pour une résistance encore meilleure, ce qui entraîne en parallèle une réduction de poids à l'avant, sont exclusifs aux TXT GP. Les moyeux plus légers sont tout aussi solides qu'avant, toujours anodisés en noir et finis avec deux logos GASGAS gravés au laser. De plus, les modèles TXT GP ont un look business avec les derniers graphismes inspirés de GASGAS Factory Racing.

Même si chaque moto de notre gamme 2025 est conçu pour fonctionner au plus haut niveau de trial, cela ne signifie pas qu'ils ne peuvent pas être pilotés pour le plaisir par ceux qui veulent simplement passer du temps avec leurs amis le week-end, ou emmenés dans les montagnes pour une randonnée d'essai. Et comme ils sont si faciles à piloter, à entretenir et à personnaliser, il est assez clair pourquoi les motos de trial GASGAS sont appréciés par tant de passionnés à travers le monde.

Vous vous dirigez vers l’emblématique SSDT cette année ? Si tel est le cas, nous exposerons deux de nos modèles 2025, vous pourriez donc bien être l'une des premières personnes au monde à les voir en personne. Plutôt cool, non ? Découvrez-en plus sur notre présence à cet événement emblématique, ici même .

Les six motos seront disponibles chez les concessionnaires GASGAS du monde entier d'ici fin mai 2024. Mais si vous ne pouvez pas attendre jusque-là,  contactez votre revendeur GASGAS agréé local pour plus de détails sur les prix et la disponibilité.

Pour tout essai, rendez-vous sur le site Web de GASGAS pour découvrir tout ce qu'il y a à savoir sur les superbes modèles 2025 et pendant que vous y êtes, consultez nos derniers accessoires techniques d'essai pour pimenter votre balade et nos vêtements, qui sont sans conteste les meilleursvêtements d'essai là-bas.

Pour mettre en évidence tous les détails techniques et lister les nouveautés pour 2025, voici un aperçu pratique des composants que vous trouverez sur chaque modèle…

Points forts techniques - TXT GP 250/300

• La nouvelle culasse améliore le refroidissement et permet d'installer des inserts en option
• Les nouveaux moyeux usinés CNC sont 40 g plus légers à l'avant et tout aussi solides.
• Nouveaux graphismes de réplique de GASGAS Factory Racing appliqués à toutes les carrosseries rouges et ergonomiques
• Transmission révisée à 6 vitesses pour un changement de vitesse et une durabilité améliorés
• Disques de frein GALFER avant et arrière (homologués FIM)
• Le pot d'échappement AKRAPOVIC augmente la puissance et est léger
• L'amortisseur TECH TJ3 est entièrement réglable et offre un amortissement constant
• Fourche avant TECH avec débattement de 174,5 mm et revêtement KASHIMA pour une sensibilité accrue
• Structure en acier léger fabriquée à partir de pièces moulées et tubulaires avec hangars avant en aluminium
• Guidon NEKEN et poignées RENTHAL
• Embrayage et freins hydrauliques BRAKTEC
• Colliers de serrage triples en aluminium anodisé noir, usinés CNC
• Pneus MICHELIN Trial X11 avant et arrière pour une traction maximale

Points forts techniques – TXT RACING 125/250/280/300

• La nouvelle culasse améliore le refroidissement et permet d'installer des inserts en option (sauf TXT RACING 125)
• Nouveaux disques de frein GALFER avant et arrière (homologués FIM)
• Transmission révisée à 6 vitesses pour un changement de vitesse et une durabilité améliorés
• La carrosserie ergonomique est désormais entièrement rouge et présente des graphismes mis à jour
• Structure en acier léger fabriquée à partir de pièces moulées et tubulaires avec hangars avant en aluminium
• Les fourches TECH réglables offrent un débattement de 174,5 mm
• L'amortisseur TECH permet une configuration personnalisée du rebond et de la précharge du ressort
• Guidon NEKEN et poignées RENTHAL
• Embrayage et freins hydrauliques BRAKTEC
• Pneus MICHELIN Trial X11 avant et arrière pour une traction maximale
• La conception des repose-pieds améliore le contrôle dans des conditions difficiles
• Le silencieux est doté d'un embout ultra-durable
• Roues solides et légères avec moyeux usinés CNC

Téléchargez des images haute résolution des modèles GASGAS TXT GP 2025 ici et des modèles TXT RACING ici .