Championnat de France 2026: Ce qui change !
Lire le mail que nous avons reçu de la FFM concernant les modifications sur l'organisation du championnat de France 2026
Cher pilote,
Nous souhaitons vous informer par ce présent mail des principales modifications réglementaires qui ont été adoptées par la commission nationale de trial pour la saison 2026 pour le Championnat de France de Trial et le Championnat de France de Trial Urbain. Le règlement 2026 sera publié d'ici quelques jours avec tous les détails et notamment les horaires. Nous tenions dans un premier temps à remercier tous les pilotes qui ont répondu au sondage qui a été mis en place, celui-ci a permis de réunir de nombreux avis très intéressants.
Désormais, le Championnat de France sera divisé en deux parties avec le Championnat de France Espoir et Vétérans le samedi pour les catégories ESP1, ESP2, ESP3, ESP4, TF1, TF2 et Vétérans. Le Championnat de France Senior le dimanche pour les catégories Elite, TR1, TR2+, TR2 et TR3+. Le nombre d'engagés est limité à 100 pilotes maximum par jour du fait de la scission en deux et dans le but de limiter les bouchons.
L'ordre de départ est désormais inversé. Il est défini selon l'ordre des résultats de l’épreuve précédente et, pour la première épreuve du championnat, dans l’ordre du classement de l’année précédente. Les nouveaux venus dans chaque catégorie partiront en dernier à l’intérieur de chaque catégorie selon l’ordre d’inscription sur engage-sports en sachant que le premier engagé partira en dernier.
Les tours deviennent désormais des manches. Il y aura donc 2 manches de 12 zones chacune et chaque manche donnera lieu à des points championnats. Le classement de l’épreuve est établi selon l’addition des points championnats obtenus dans chaque manche.
A l'image de la catégorie Elite Féminines, les Vétérans auront le choix de rouler sur le tracé vert ou sur le tracé vert/jaune mais les pilotes évoluant sur le tracé vert seront classés devant ceux du tracé vert/jaune. Les pilotes Vétérans terminant avec plus de 100 points sur la journée sur le tracé vert ne seront pas classés. Les pilotes Vétérans ne pourront concourir que dans la catégorie Vétérans le samedi. Les pilotes Elite Féminines terminant avec plus de 100 points sur la journée sur le tracé bleu/vert ou vert ne seront pas classées en Elite Féminines.
Dernier point, attention, désormais les engagements seront doublés à partir de 15 jours avant chaque épreuve. Pour information, les inscriptions se feront toujours via engage sports et il vous est possible de vous engager à l'intégralité du championnat en étant débité 1 mois avant chaque épreuve (sauf pour la première qui est débitée lors de l'inscription au championnat). Les inscriptions seront ouvertes à partir du mercredi 28 janvier 2026 à 10h. Pour rappel, c'est lors de votre inscription que vous pouvez choisir votre numéro de course qui vous est attribué pour l'année.
Concernant le Championnat de France de Trial Urbain, les principales modifications concernent la création de la catégorie TX2+, le nombre de participants qui est augmenté à 30 pilotes maximum dans une limite de 10 maximum par catégorie. Les inscriptions seront ouvertes le 8 avril et tous les pilotes ayant participé à une épreuve du Championnat de France de Trial en catégorie Elite, TR1, TR2+ ou TR2 pourront s'y inscrire dans la limite des places disponibles.
