Gamme EM 2026, la voilà !
Voilà les premières images de la gamme 2026 EM.
Découvrez en images les nouvelles versions qui viennent tout juste d'être présentées à la veille de la finale du championnat du monde en Angleterre.
On note une baisse non négligeable côté tarif et pourtant la gamme ne perd pas d'éléments de performance que ce soit sur la partie propulsion ou partie cycle.
Bien sur toute la gamme reçoit un nouveau design
On note aussi l'arrivée d'un tout nouveau bras oscillant, support béquille et béquille.
Plus d'informations complètes très rapidement sur Trial Club.
Présentation de la gamme:
Avec toujours 3 versions côté Trial :
Epure Race : 9 990€ (ttc* version grande autonomie)
Le modèle trial sans boîte de vitesses; pour une utilisation simplifiée mais des performances au rendez-vous. Toujours disponible en batterie standard (1.8 kWh) ou grande autonomie 2.5 kWh.
Epure FACTOR-e : 10 990€ (ttc* version grande autonomie)
C'est la version la plus aboutie avec une boîte 4 rapports.
Une utilisation et des performances depuis déjà plusieurs années au moins équivalentes aux motos thermiques à n'en pas douter (même fonctionnement pour les versions de batteries).
Escape R : 10 290€
La version randonnée, avec une capacité de batterie de 3.5 kWh pour ceux qui veulent faire des randonnées. Avec cette capacité là, on peut rouler entre 3 et 4 heures d'utilisation.
Sans oublier :
Escape SE : randonnée accessible 7 200€
Escape X+ & XR+ : Pour les adeptes d'Off Road engagé.
