GP du Portugal jour 2 / Bou et Abellan récidivent

Une erreur rare dans la Power Section finale d'aujourd'hui a peut-être empêché Toni Bou (Montesa) d'enregistrer deux performances consécutives avec un maximum de points , mais la superstar Espagnole a tout de même augmenté son avance au championnat  TrialGP lors de la dernière journée du TrialGP du Portugal - deuxième manche du Championnat du Monde de Trial Hertz FIM 2025 - alors que sa compatriote Berta Abellan (Scorpa) a échangé des victoires et des deuxièmes places avec l'Italienne Andrea Sofia Rabino (Beta) en TrialGP Femminines.
Podium TrialGP - Jaime Busto (à gauche) Toni Bou (au centre), Matteo Grattarola (à droite) au Championnat du Monde de Trial Hertz FIM 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
  • Toni Bou et Berta Abellan font le doublé au TrialGP du Portugal
  • Harry Hemingway remporte la première victoire de sa carrière au classement général du Trial2
  • Le nouveau venu américain Ryon Land accède au sommet de Trial
Poursuivant sa bonne forme d'hier, le pilote Britannique de dix-neuf ans Harry Hemingway (Beta) a réalisé une performance soignée pour remporter la première victoire de sa carrière au classement général en Trial2 et établir une avance de six points au championnat  tandis que l'Espagnole Daniela Hernando (Beta) a remporté le Trial2 Women et l'Américain Ryon Land (Sherco) a remporté sa deuxième victoire au classement général du week-end en Trial3.

Soulignons à quel point la compétition est serrée cette saison, la victoire dans la première  manche dans les cinq catégories n'a été déterminée qu'après des tie-breaks .
Toni Bou au Championnat du Monde de Trial Hertz FIM 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
Avec des conditions beaucoup plus sèches pour les deux courses d'aujourd'hui, il était trop difficile de faire appel au TrialGP lors des premières étapes de la première course, tous les coureurs de tête ayant enregistré des maximums précoces alors que l'adhérence restait insaisissable sur la colline escarpée et rocheuse surplombant la ville de Viana do Castelo sur la côte atlantique, près de la frontière avec l'Espagne.

À mi-parcours, Gabriel Marcelli (Montesa) partageait la tête avec son compatriote espagnol Jaime Busto (GASGAS) , un point devant Bou et le vétéran italien Matteo Grattarola (Beta) , avant que le champion en titre n'enchaîne cinq cleans et un trois dans les six sections restantes pour égaliser avec Busto et prendre la décision au tie-break.

Après une journée éprouvante samedi, Marcelli était soulagé de revenir sur le podium en troisième position,alors que Grattarola, qui finissait à la cinquième place derrière Aniol Gelabert (TRRS)

La deuxième course a été dominée par Bou . Dès la troisième zone, il prenait le meilleur sur tous ses concurrents , . .

« Je suis super content du week-end, avec nos victoires dans les deux courses hier et aujourd'hui », a déclaré Bou. « C'est super pour nous et l'ambiance est très bonne dans l'équipe. »

Cette fois-ci, c'est Grattarola qui a exercé la plus grande pression sur le leader et son total final de douze points lui a donné une avance de trois points sur Busto avec Marcelli quatrième avec dix-huit points tandis que le Britannique Jack Peace (Sherco) a pris la cinquième place avec vingt-sept points grâce à un nettoyage froid et clinique de la dernière section artificielle.
Berta Abellan au Championnat du Monde de Trial Hertz FIM 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
Reprenant sa rivalité d'hier avec Rabino, Abellan a dû se contenter de la deuxième place derrière la jeune femme de dix-huit ans lors d'un tie-break alors que la paire a terminé la première course à égalité avec dix-huit points, deux devant la Tchèque Denisa Pecháčková (TRRS) avec la Française Naomi Monnier (Beta)  quatrième avec vingt et un points, trois devant la Britannique Kaytlyn Adshead (Sherco) .

Abellan a pris l'avantage dans la deuxième course avec un total de sept points contrastant favorablement avec le score de quinze de Rabino, l'Italienne Alessia Bacchetta (GASGAS) se rapprochant de la troisième place avec seize points avant un écart de cinq points sur sa compatriote Martina Gallieni (Sherco) qui a pris la quatrième place à Adshead lors d'un tie-break.

« La première course n'a pas été terrible, mais je suis très heureuse d'avoir remporté la deuxième », a déclaré Abellan. « Le Portugal a été une bonne course, j'ai vraiment apprécié. »

Courue contre la montre, la Power Section réservée aux meilleurs concurrents de TrialGP et de TrialGP Femmes a une fois de plus offert un final spectaculaire. Busto a remporté le maximum de trois points en 24'15'', devant Marcelli (27'49'') et Grattarola (27'91''). Après un souci avec son carter sur  les caisses en bois, Bou n'a pas pu terminer la course et était visiblement frustré d'avoir manqué une autre occasion précieuse de marquer – même si ses performances ce week-end lui ont permis de porter son avance à vingt-deux points.

En TrialGP Femmes, ni Abellan ni Rabino n'ont pu capitaliser sur les points supplémentaires offerts, Monnier ayant réalisé un temps le plus rapide de 20:65 pour gagner devant Adshead (21:60) et Alice Minta (Beta) qui a réalisé un temps de 21:92.
Harry Hemingway au Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
Vainqueur incontestable du Trial2 hier sur le nouveau modèle RTL Electric , Miquel Gelabert (Honda) a repris là où il s'était arrêté dans la première course et a remporté la victoire face au leader du championnat de la veille, Harry Hemingway, au tie-break après que les deux hommes aient terminé la matinée à égalité avec six points, cinq d'avance sur l'ancien champion Billy Green (Scorpa) de Grande-Bretagne.

Hemingway a ensuite riposté dans la deuxième course , remportant la première victoire de sa carrière au classement général dans la catégorie et renforçant son avance au classement après un tie-break avec Green après Gelabert troisième à trois, un point devant le Français Benoit Bincaz (Electric Motion) .

« C'est ma troisième année dans cette classe », a déclaré Hemingway, « et j'ai attendu si longtemps cette victoire . J'ai été si près de la remporter que je suis aux anges de l'obtenir enfin. »
Daniela Hernando au Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
En tête de la catégorie Trial2 Femmes en début de journée, l'Italienne Sara Trentini (TRRS) a débuté par une victoire dans la première course au tie-break avec l'Espagnole Daniela Hernando (Beta) .

Dans une répétition de sa performance de la veille, Hernando a remporté la deuxième course avec son score de quinze, la plaçant un point devant la valeur montante Française, Margaux Pena qui a remporté un tie-break face à la Britannique Sophie Bailey (GASGAS) , mais la quatrième place de Trentini signifie qu'elle augmente son avance à douze points.
Ryon Land au Championnat du Monde de Trial Hertz FIM 2025 à Viana do Castelo, Portugal © Future7Media
Fraîchement sorti d'une double victoire dynamique hier, Land a terminé son week-end très positif au Portugal avec un doublé le plaçant en tête pour prendre la tête de la série au Norvégien Jonas Jorgensen (Beta) qui a enduré une deuxième journée difficile.

« J'ai passé une très bonne journée », a déclaré Land. « J'ai abordé la journée en pleine confiance et je suis très satisfait du déroulement du week-end. »

Avec une troisième place et une première place, le Britannique Harison Skelton (Scorpa) a maintenu la pression tout au long de la journée sur le nouveau venu dans la série américaine. Le Japonais Jin Kuroyama a réalisé deux et trois arrivées, tandis que Jorgensen peinait à terminer quatorze fois . Ces résultats donnent à Land onze points d'avance sur Kuroyama, Jorgensen étant à cinq points du leader, soit deux de plus que Skelton.

L'attention mondiale se porte désormais sur l'emblématique Mobility Resort Motegi pour le TrialGP du Japon - troisième manche du Championnat du monde de trial Hertz FIM 2025 - du 16 au 18 mai, où les concurrents des catégories TrialGP, TrialGP Women et Trial2 seront en action.
RÉSULTATS COMPLETS ICI