L'avenir du Trial avec Albert Casanovas

TRIAL : ET SI LE MODÈLE DEVAIT CHANGER ?

À l’occasion du FIM Trial des Nations 2026, disputé les 26 et 27 septembre à Arteixo, en Galice , nous avons eu l’opportunité d’échanger en exclusivité avec Albert Casanovas, Team Manager Trial de Sherco Factory.

Une interview passionnante qui dépasse largement le cadre de la compétition. Sherco et Scorpa veulent renouer avec l’essence même du trial : les pratiquants et leurs clients.

La réflexion portée par Marc Teissier, fondateur et PDG de Sherco, rejoint celle de Lapo Bianchi, dirigeant de l’italien Betamotor : faut-il continuer à investir des moyens considérables dans des compétitions mondiales extrêmement coûteuses… si celles-ci ne permettent plus forcément de créer du lien avec les pratiquants ni de vendre davantage de motos ?

L’idée serait plutôt de retrouver des compétitions et des événements plus proches des trialistes, accessibles, conviviaux et capables de réunir marques, pilotes, concessionnaires, clubs et clients.

Moins de distance entre l’usine et celui qui roule le dimanche. Plus de rencontres. Plus d’échanges. Plus de passion partagée.

Une vision qui pose une vraie question sur l’avenir du trial et de son modèle sportif. 

Et vous, qu’en pensez-vous ? Le trial doit-il continuer à concentrer autant de moyens sur le très haut niveau mondial ?

Ou les constructeurs devraient-ils investir davantage dans des événements proches des pratiquants et des clubs ?  Votre avis compte. Partagez votre expérience et vos idées dans les commentaires. C’est aussi grâce aux pratiquants que les choses peuvent évoluer ...

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