Série limitée : Montesa RTLS Replica
Ferrer Racing célèbre une légende du trial avec la Montesa RTLS Replica. Directement inspirée de la mythique Honda RTL250S des années 80, cette édition spéciale fait renaître toute l’aura d’une machine devenue iconique, dont l’identité et l’histoire continuent de fasciner les passionnés. Un héritage légendaire qui rencontre aujourd’hui l’excellence et le modernisme technologique de Montesa.
Le charme des années 80 sublimé par le meilleur du trial moderne
Au-delà de son esthétique légendaire, la RTL250S partage avec les Montesa actuelles un ADN technique fort : le moteur quatre-temps. Déjà à l’avant-garde dans les années 80, cette architecture incarnait une autre vision du trial, tournée vers la précision, la maîtrise et l’efficacité. Une philosophie qui traverse les générations et que Montesa perpétue aujourd’hui au plus haut niveau avec ses Cota 4RT 260R et 301RR. Deux machines d’exception, véritables concentrés de technologie et de savoir-faire, qui offrent à cette Replica un héritage mécanique aussi prestigieux que son identité visuelle.
L'esthétique d'exception de la RTLS Replica
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Plastiques blancs
Jambes de cadre blanches
Jantes OR
Vis de réglage des leviers OR
Chaîne renforcée OR
Durites silicone rose
Déco intégrale RTLS Replica
MOTEURS
Type : Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, SACT, refroidissement liquide
Alimentation : Injection électronique Honda PGM-FI
Homologation : Euro 5+
260R
Cylindrée : 258,9 cm³
Taux de compression : 10,5 : 1
Alésage x course : 78 x 54,2 mm
301RR
Cylindrée : 298,4 cm³
Taux de compression : 10,4 : 1
Alésage x course : 81,5 x 57,2 mm
CHÂSSIS, DIMENSIONS ET POIDS
Type de cadre : Double berceau en aluminium
Angle de chasse : 23°
Garde au sol : 310 mm
Longueur x Largeur x Hauteur : 2.020 x 840 x 1.135 mm
Hauteur de selle : 665 mm
Capacité d’huile moteur : 1,8 L
ROUES, SUSPENSIONS ET FREINS
Suspension avant : Fourche télescopique SHOWA 39 mm, réglable en précharge et détente. Débattement 167 mm
Suspension arrière : Système Pro-Link® avec amortisseur SHOWA réglable en précharge et détente. Débattement 170 mm
Frein avant : Disque hydraulique 185 × 3 mm, étrier 4 pistons, plaquettes métal fritté
Frein arrière : Disque hydraulique 150 × 3 mm, étrier double piston, plaquettes métal fritté
260R
Pneu avant : 80/100-21 (Dunlop)
Pneu arrière : 120/100-18 (Dunlop)
301RR
Pneu avant : 2.75 x 21 (Michelin)
Pneu arrière : 4.00 x 18 (Michelin)
RTLS 260R : 9999€ TTC - RTLS 301RR : 13199€ TTC
www.ferrer-racing.fr/contact-ferrer-racing-moto-trial-montesa-neutra/
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