Conférence de Presse FFM

Comme chaque année, la FFM édite son communiqué de presse  .

Nous avons extrait la partie TRIAL 

Mais vous pouvez trouver l'integral sur le site de la FFM : www.ffmoto.org

 

 

 

On y trouve des infos interessantes :

 

 

 

 

 

2006 : UNE TRES BONNE ANNEE

 

Pour ce rendez-vous maintenant traditionnel, la Fédération est heureuse de vous accueillir à nouveau au Pershing Hall.

Vous trouverez, comme à l’habitude, toutes les informations indispensables dont vous aurez besoin pour préparer la nouvelle saison dans ce dossier de presse très complet.

2006 aura vu un marché du 2 Roues Motorisé en forte progression en fin d’année, avec un nouveau record franchi, une nouvelle croissance des licenciés (+ 3 %), portant leur nombre à près de 64 000 ainsi que des résultats sportifs très bons mais qui auraient pu être encore meilleurs.

Tout d’abord nos résultats sportifs : 5 titres de Champion du Monde contre 3 en 2005 avec 4 titres en individuel (Sébastien Charpentier, Christophe Pourcel, Yves Demaria et Thierry Van Den Bosch) et 1 team Champion du Monde d’Endurance (Suzuki Castrol Team).

 

Mais ces quelques titres cachent cependant un potentiel important dans les disciplines du haut niveau (motocross, vitesse, enduro et trial) avec beaucoup de places d’honneur en Mondial et en Europe, et notamment les performances de plusieurs féminines et de pilotes français en catégories « jeunes ».

Tout cela est le fruit de filières fédérales maintenant parfaitement structurées et de plus en plus efficaces.

Mais malheureusement, de nombreuses menaces pèsent sur l’avenir de nos activités :

des terrains ferment, des interdictions d’utilisation de chemins ou d’espaces naturels fleurissent un peu partout, des clubs arrêtent leurs activités.

La fameuse circulaire de Nelly OLIN continue de constituer une véritable menace pour nos activités tout terrain et nous avons décidé de réagir vigoureusement en liaison étroite

avec tous les acteurs de la moto en France et d’apporter également une réponse à tous ceux qui veulent défendre nos pratiques vertes en proposant la carte « Guidon Vert ».

Nous devons tous nous mobiliser pour protéger nos activités, qu’elles soient de compétition, de loisir ou simplement de déplacement, car c’est l’ensemble du marché qui s’en trouverait pénalisé.

 

La FFM, grâce à une implication de plus en plus forte dans le motocyclisme en général :

tourisme, écoles moto labellisées, sécurité routière, moto verte, est devenue aujourd’hui un acteur crédible et respecté du monde de la moto en France et capable de fédérer encore plus largement demain.

En cette fin de saison 2006, je souhaite avec vous que 2007 nous apporte encore plus de satisfactions avec toujours plus de titres mondiaux.

 

Je remercie très sincèrement tous les partenaires qui nous ont accompagnés en 2006 et qui continueront de nous soutenir en 2007.

Jean-Pierre MOUGIN,

Président de la FFM

 

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TRIAL

Délégué Français : Jean-Marc CRUMIERE

 

1/ DECISIONS 2007

 

CHAMPIONNAT DU MONDE DE TRIAL

Elaboration d’un glossaire en préambule aux règlements :

-Son but est de définir les termes très souvent utilisés en trial mais avec des sens parfois différents suivant les pays : Assistant - Constatation de fait - Force Majeure Mécanicien – Suiveur.

Par exemple, le mot «mécanicien» mal utilisé est remplacé par «assistant» ou «suiveur» selon les cas.

 

Contrôles d’homologation :

-Les contrôles d’homologation seront soumis à des règles strictes avec fourniture de plus de documents et visites des sites plus détaillées en compagnie d’un représentant de l’industrie et de la FMNR.

 

Délégués :

-Pour mieux définir le rôle du Délégué il est précisé qu’il ne doit pas interférer dans l’attribution des pénalités par les Officiels des sections.

Délimitation de la section :

-S’il y a plusieurs signalisations (flèches) sur un même support, le fait d’enlever une flèche d’une autre catégorie ne sera pas considéré comme une faute.

 

Age des coureurs :

-L’âge maximum des coureurs juniors est porté à 23 ans.

 

Assistants :

-Les suiveurs sont autorisés à l’intérieur de l’enclos et dans la section pour des

raisons de sécurité mais les mécaniciens (dossards noirs) ne sont pas autorisés dans la section et dans le corridor.

 

Ordre des départs pour le 1er jour :

-Celui-ci se fera en fonction du classement de la manifestation précédente.

Une procédure est prévue pour les pilotes ayant abandonné.

 

Pénalisation et amendes :

-Des pénalisations lourdes pour les porteurs de dossard FIM Industrie sont

instaurées pour lutter contre les infractions (retrait de points au classement des

constructeurs).

-De même, des amendes sanctionneront les pilotes qui ne respectent pas les

normes environnementales imposées (en particulier pour le nettoyage des motos).

 

CHAMPIONNAT DU MONDE TRIAL INDOOR

Format :

-Le nombre d’épreuves en Trial Indoor est réduit à 11 et la saison est étendue avec un début possible dès le 1er décembre.

Nombre de sections :

-En cas de force majeure, l’Arbitre peut de sa propre initiative ou à la demande du Directeur de Course, annuler une ou plusieurs sections.

Coureurs invités :

-Le système des coureurs invités n’est globalement pas changé mais les coureurs invités par la Commission de Trial et le promoteur participeront à toutes les

courses en plus des coureurs permanents.

Promotion :

-La CTR a établi, en accord avec le promoteur, de nouvelles règles concernant le port du dossard en Trial Indoor. Celles-ci, suivant les périodes garantissent une

bonne visibilité pour les sponsors du pilote ou protègent le sponsor de la

manifestation ou du Championnat.

- De même, a été clairement introduite la notion de sponsor titre et de sponsor de la manifestation.

-En accord avec le promoteur, les conditions financières pour les coureurs ont été améliorées.

Technique :

-A la demande de L’Industrie Trial, il est décidé que les pilotes ne pourront présenter qu’une seule machine.

-En cas d’incident mécanique et afin de ne pas réduire l’intensité du spectacle,

un délai très court (3 minutes) sera donné pour effectuer les réparations. Passé ce délai, le pilote ne sera pas disqualifié mais recevra des pénalités pour les sections qu’il ne pourra pas franchir.

Liste des pilotes permanents :

-Raga - Cabestany – Bou – Lampkin - Fujinami

 

2/ DIVERS

Commission de Trial de la FIM :

-Monsieur Jean-Marc CRUMIERE a été désigné Président de la Commission de Trial par le Conseil de Direction de la FIM en Juin 2006.

 

Normes Euro 3 :

- Pendant le congrès FIM, une réunion au sujet des normes Euro 3 a été tenue.

La gravité de la situation est soulignée car il s’avère que même les constructeurs ayant réalisé d’importants développements ne sont pas sûrs de passer l’homologation.

 

Trial et Environnement :

- Pour la majorité des délégués de la Commission de Trial questionnés, les normes environnementales très strictes nuisent à la pratique de ce sport de nature, malgré son très faible impact sur le milieu.

 

3/ CALENDRIER 2007

Championnat du Monde de Trial Indoor 2007 :

- 27 janvier – Marseille (13)

Championnat du Monde de Trial 2007 :

- 27 mai – Senez (04)

 

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Président de la Commission : Yves PRADEAU

 

1/ BILAN 2006

CHAMPIONNATS INTERNATIONAUX :

-Trial des Nations

Equipes de France Masculine et Féminine : 5ème place

 

Championnat du Monde Féminin

4ème Claire BERTRAND

-Coupe FIM Juniors

3 pilotes dans les 10 premiers

-Coupe FIM 125cc

Vice-Champion Loris GUBIAN

4 jeunes français classés dans les 10 premiers

 

-CHAMPIONNAT d'EUROPE

Vice-Champion Jérôme BETHUNE

Championnat d’Europe Féminin

3ème Claire BERTRAND

 

CHAMPIONNATS DE FRANCE :

-Stabilité du nombre de participants en Championnat «Adultes» et en Championnat

Jeunes malgré un Championnat étoffé à 5 épreuves.

-Stabilité du nombre de participantes au Championnat Féminin.

-Montée en participation et en niveau du Mini-Trial.

 

DECISIONS 2007

2 MODIFICATIONS REGLEMENTAIRES :

-Essai d’association sur 2 épreuves des Championnats de France Adultes, Jeunes et

Féminin le même week-end (samedi et dimanche) ou sur une épreuve le même jour

avec 5 tracés afin de libérer des week-ends pour les jeunes de plus en plus

nombreux à vouloir participer aux Championnats du Monde et d’Europe.

-Modification du déroulement des manches du Challenge Educatif Mini-Trial.

-Création du Trophée National annuel des «classiques» (trial sur plusieurs jours).

-Mise en place de tests d’une nouvelle discipline appelée «Open Free» basée

sur la pratique trial mais avec une notation novatrice.

 

ATTRIBUTIONS DE PRESTIGE DE LA FFM :

-L’organisation du Championnat du Monde 2008 est confiée aux clubs de trial

de la Ligue Ile-de-France à Maisse (91).

-L’organisation du Championnat du Monde de Trial Indoor 2007 est confiée

à MC Boade à Marseille le 27 janvier.

3/ CALENDRIER 2007

-Le Championnat de France Adultes se déroulera sur 6 manches.

-Le Championnat de France Jeunes et Féminin se déroulera sur 5 manches.

-Le Challenge Educatif Mini-Trial aura lieu sur 5 manches.

-La Coupe des Provinces sera organisée à Bertignat (63).

4/ DIVERS

-Organisation de sessions éducatives (Mini-Trial) sur des terrains de Motocross.

-Renforcement des liens entre la Commission Nationale et les Commissions

Régionales en vue d’améliorer le développement de la discipline et la détection des jeunes pilotes.

 

 

1/ EFFECTIFS 2006

4 pilotes :

- GUBIAN Loris

- KARIM Nicolas

- LIOTAUD Benjamin

- PERRET Julien

 

2/ RESULTATS 2006

GUBIAN Loris :

- 2ème Coupe FIM Jeunes 125cc.

 -2ème Championnat d’Europe Junior.

- 1er Championnat de France Sénior 1.

KARIM Nicolas :

- 7ème Coupe FIM Jeunes 125cc.

- 7ème Championnat d’Europe Junior.

- 2ème Championnat de France Sénior 1.

LIOTAUD Benjamin :

- 9ème Coupe FIM Jeunes 125cc.

- 11ème Championnat d’Europe Junior.

- 5ème Championnat de France Sénior 1.

PERRET Julien :

- 29ème Coupe FIM Jeunes 125cc.

- 19ème Championnat d’Europe Junior.

- 17ème Championnat de France Sénior 1.

 

3/ EFFECTIFS 2007

-Recrutement de 4 nouveaux pilotes plus jeunes : Alexandre DISSEY – 14 ans, Alexandre FERRER – 16 ans, Guillaume POT – 15 ans et Romain TESSARIOL – 15 ans.

-3 des anciens pilotes : Loris GUBIAN (17 ans), Nicolas KARIM (17 ans) et

Julien PERRET (18 ans) du Pôle ont intégré l’Equipe de France Espoir.

 

1/ EFFECTIFS 2006

 

Equipe Masculine

- CERVANTES Alexis Chpt de France S1, Chpt du Mde et Europe 125cc.

- GUBIAN Loris Chpt de France S1, Chpt du Monde 125cc.

- KARIM Nicolas Chpt de France S1, Chpt du Monde 125cc.

- LIOTAUD Benjamin Chpt de France S1, Chpt du Monde 125cc.

 

Equipe Féminine

- BERTRAND Claire Chpt de France Féminin, Chpt du Monde et Europe

Féminin, Trial des Nations Féminin.

- GUILLAUD Blandine Chpt de France Féminin, Chpt du Monde et Europe

Féminin, Trial des Nations Féminin.

- JOURNET Marilyne Chpt de France Féminin, Chpt du Monde et Europe

Féminin, Trial des Nations Féminin.

- JUFFET Sandrine Chpt de France Féminin, Chpt du Monde et Europe

Féminin.

 

2/ RESULTATS SAISON 2006

Equipe Masculine

CERVANTES Alexis :

- 5ème Chpt de France Sénior 1 (vainqueur final).

-10ème Coupe FIM Jeunes 125cc

(absent 4 manches).

GUBIAN Loris :

-Champion de France Sénior 1.

-Vice-Champion Coupe FIM Jeunes 125cc.

-Vice-Champion d’Europe 125cc.

KARIM Nicolas :

-Vice-Champion de France Sénior 1.

-7ème Coupe FIM Jeunes 125cc (blessé).

LIOTAUD Benjamin :

- 4ème Championnat de Franc Sénior 1.

-9ème Coupe FIM Jeunes 125cc

(absent 4 manches).

 

Equipe Féminine

BERTRAND Claire :

-Championne de France.

-3ème au Championnat d’Europe.

-4ème au Championnat du Monde.

GUILLAUD Blandine :

- 4ème au Championnat de France.

-13ème au Championnat d’Europe.

-18ème au Championnat du Monde.

JOURNET Marilyne :

- 3ème au Championnat de France.

-10ème au Championnat d’Europe.

-9ème au Championnat du Monde.

JUFFET Sandrine :

-Vice-Championne de France.

-8ème au Championnat d’Europe.

-10ème au Championnat du Monde.

 

Equipe Masculine

-Regroupement lors d’un stage et/ou une course de préparation spécifique à quelques semaines du Trial des Nations.

-3 stages de regroupement nationaux pour les pilotes de l’Equipe de France du Trial

des Nations afin de s’entraîner ensemble avec au moins 2 assistants. L’objectif est de créer ainsi une meilleure cohésion entre les pilotes.

Equipe Féminine

- Regroupement lors d’un stage et/ou d’une course de préparation spécifique pour les épreuves par équipes et ce à quelques semaines du Trial des Nations.

 

EFFECTIFS

Equipe Masculine

-CERVANTES Alexis

- GUBIAN Loris

- KARIM Nicolas

-MORELL Laurent

 

Equipe Féminine

-BERTRAND Claire

-GUILLAUD Blandine

- JOURNET Marilyne

- JUFFET Sandrine

 

OBJECTIFS

Equipe de France Masculine

- 4ème place au Trial des Nations.

CERVANTES Alexis :

-Titre ou podium en Chpt du Monde 125cc.

-Titre ou podium en Championnat de France Senior 1 avec un 125 cc.

GUBIAN Loris :

-Podium en Championnat du Monde 125cc.

-Podium de Champion de France Expert.

KARIM Nicolas :

-5 premiers en Championnat du Monde 125cc.

-Dans les 5 en Expert.

MORELL Laurent :

-Dans les 5 à la Coupe FIM 125cc.

-Podium en Séniors 1.

 

Equipe de France Féminine

-Podium au Trial des Nations.

BERTRAND Claire :

-Vice-Championne du Monde et d’Europe.

-Championne de France.

GUILLAUD Blandine :

Une place dans les 12 en Championnats du Monde et d’Europe Féminins.

JOURNET Marilyne :

-Une place dans les 8 à 10 en Championnats du Monde et d’Europe Féminins.

JUFFET Sandrine :

-Vice ou Championne de France.

-Dans les 8 au Chpt d’Europe et du Monde.