Doud en remet une sacrée couche !

 

 



En avril dernier Doub nous envoyait des photos de sa Montesa 4 rt de 2005 qu'il avait mis au couleurs des moto du team Repsol 2006, un énorme travail sur lequel Doub n'a pas hésité a se replonger dés qu'il a vu le craquant modèle 2008 de la Repsol. Travail de dingue ! pour ma part la moto elle resterait dans le salon !



MONTESA COTA 4RT 280 REPSOL Racing

 
Base Montesa 4RT Stock 2005
 
-Reconfiguration Repsol 2008 (peinture,gardes-boue,déco.....) 
 
-Kit piston,cylindre 280 cm3 Mitani
-Corps d'injection HRC 2 Map  Mitani
-Réservoir plat Mitani  2 litres
-Kit protections carbone MITANI
-Suppression partielle du frein moteur
-Jante arr. allégée à rayons chromés / boulonerie alu. bleu Mitani av.et arr. allégée (-50 / -70 gramme)
-Té de fourche supérieur Ergal M.P.Diffusion (-70g)
-Support boitier électrique carbone (-210g)
-Kit visserie titane Mitani + vis Poggipolini carter bleu+écrous alu. divers (-1300g)
-Visseries commandes Tuning + couvercle réservoir lookeed Jitsie
-Radiateur grande capacité refroidissement Future Trial Racing
-Escargots  allégés (-30g)
-Disques embrayage Jitsie
-Reposes pieds reculés Ergal (-150g)
-Platines repose-pieds titane (-180g)
-Coupe moteur F.T.R.
-Feu arrière réduit
-Montants de cadre allégés (-100g)
-Sélecteur allégé (-20g)
-bouchon réservoir Mitani
-Protège pignon rouge Mitani
-Amortisseur TRP (-220g)
-Sabot noir F.T.R. (-140g)
-Guidon rouge Fat Bar et protection (-190g)
-Chaine D.I.D (-70g)
-Disque de freins av. et arr.allégés Mitani (-130g)
-Durites freins et embrayage allégées Mitani (-200g)
-support réservoir pompe à essence et durite carbone allégées F.T.R. (-250g /-65g)
-poignées Pro-Grip
-Bobine allégée Mitani (-60g)
-Grosses rondelles bras-oscillant allégées F.T.R.(-30  g)
-Ligne complète d'échappement titane Mitani (-1000g)
-frein avant Nissin
-protection fourche néoprene
-Trapèzes d'amortiseur Mitani
-Durites et reniflards rouges
 
Suppression de poids pièces diverses: 1120g
-panier filtre -70g
-durites diverses  -260g
-béquille -680g
-neiman -50g
-coupe-moteur -110g
 
 
Poids ( tous pleins faits)  73,5kg
 
 
 
 
(Entre- parenthèses: poids gagnés par rapport aux pièces d'origines)
 
 
Je tenais à remercier particulièrement Josep Banyeres,Future Trial Racing,Scoot-race,
Dany, Françis, Cyril et Vincenzo..
 pour leur soutien apporté à la réalisation de cette Montesa.