Appelez moi Cota 4 RT
Comme promis la Montesa était bien là ce week end a Valdeblore et on peut dire qu'elle a même fait partie du spectacle, car il y avait du Monde sur le stand Montesa pour commenter la dernière réalisation des ingénieurs Japonais. Il devait avoir mal à la tête Adrien Prato ce dimanche soir après ce week end de questions , et j'ai bien sur fait partie de ces poseurs de questions pour vous.
La première question était bien sur lié a sa présentation telle que vous l'avez en photo , non , cette déco n'est pas celle qui sera sur les modèles en vente en Octobre. Les garde boue seront vernis et il y aura des autocollants supplémentaires. ; La plaque phare sera différente ,
La cylindrée 249,08 cc
Contenance du réservoir 2,150 litres
Le poids ? A 500 grammes prêt le même que sur l'actuelle 315 Montesa.soit 74,5 kgs Le cadre est beaucoup léger que l'ancien et puis on a gagné du poids un peu partout. Par exemple 32 rayons et des jantes did
La moto était là mais pas de pilote, la moto est encore en développement et l'altitude élevée (1000 mètres) de Valdeblore aurait nuie a son rendement dans sa configuration actuelle , nul doute que les Japonais auront réglé ce petit problème avant sa commercialisation
Quelques privilégiés ont eu la chance de l'entendre tourner , et l'ont trouvé bruyante , la aussi , les concepteurs ont encore du travail a faire pour la rendre plus discrète elle devra l'être suffisamment pour passer l'homologation. ; Pour la voir il faudra patienter encore un peu , Adrien Prato espère pouvoir la faire rouler aux 5 jours du Verdon, mais sa présentation officielle aura lieu au Salon de Munich.du 15 au 19 Septembre.
Prix :aux alentours de 6400 Euros
Enfin son nom : COTA 4 RT
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