Je débute : Qu'elle moto pour moi ?
En gros voilà ce que je pense des différents choix possibles ,
J'ai entre 5 et 9 ans : pas de souci depuis quelques années les différents constructeurs ont presque tous sorti leur modèle 50cc : Béta, Clipic, Gas Gas Mecatechno, Sherco,posez votre fiston dessus et voyez ce qui lui va le mieux au niveau des commandes.Certains modèles ont les vitesses au pied, pour d'autres il faut enclencher soit la vitesses courte soit la vitesse longue
J'ai entre 9 et 13 ans : La aussi la plus part des constructeurs ont leur modèle. Les modèles les plus répandus sont Gas Gas et Beta . Deux conceptions un peu différentes, Gas Gas est partie de la partie cycle d'une " grosse " avec donc de très bons éléments ( freins , fourche, amortisseurs) et un moteur de 70cc. Beta a fait un cadre spécial pour sa 50 cc et son 80cc, la partie cycle est donc en retrait par rapport à la Gas Gas mais le moteur de 80cc est plus puissant que le Gas Gas. La Beta est aussi moins chère. Mais soyez sur qu'avec l'une ou l'autre vous aurez assez de puissance pour attaquer n'importe qu'elle zone S3 voire même S2
Deux autres motos ,d'abord un nouveau modèle avec la Sherco 80cc. Sherco avait sorti en 2002 et 2003 un modèle 100cc avec des roues plus petites que la Béta et la Gas. Cette moto au moteur vraiment très vif avait deux défauts, un cette cylindrée ne permettait pas de concourir dans certaines catégories en championnat de France et deux les petites roues transmettaient mal la puissance au sol. Sherco a réagi cette année en sortant cette 80cc qui a la même philosophie que la Gas Gas avec une partie cycle digne de ses grandes sœurs et un vrai 80cc .
La dernière des 80cc est la Clipic , le petit constructeur Espagnol a fait un 80cc proche de la Beta en qualité de chassis et de moteur.
Attention : plus que l'age c'est la morphologie du gosse qui compte, certains gosses à treize ans font 40 kgs , alors que d'autres en font 70 . Ne tentez pas trop tôt l'expérience du 125 cc,
Avec une petite cylindrée vous êtes obligé d'exploiter le potentiel de votre moto a fond ( techniques de l'embrayage, de la reprise d'adhérence etc etc) quand le gosse aura acquis ces techniques avec un 80 cc il saura mieux exploiter sa 125cc quant il aura la musculature pour la tenir
J'ai entre 13 et … 18 ans Bien sur la 125 cc s'impose , on retrouve les Gas Gas , Sherco et Béta qui sont toutes les trois des machines d'excellente facture. La Beta est dans cette cylindrée un peu moins puissante que ses deux copines, mais gagne en finition. Les deux Espagnoles sont plus " fun " et le " fun " les jeunes aiment ça …
N'oublions pas dans cette catégorie la 125 Scorpa 4 temps qui est certes une moto plutôt typée rando mais qui sera largement suffisante pour débuter et voire même faire des zones S 3 voire plus avec un brin de préparation .
Attention : Certains sont en train de se dire qu'ils ont eux une morphologie imposante qui mérite une 250 voire plus. C'est vrai que pour un gabarit adulte une 250 est plus facile, plus souple, plus ronde, demande moins de technique mais si vous voulez faire de la compétition vous n'aurez pas le droit de rouler avec une moto de cylindrée supérieure à 125 cc tant que vous n'aurez pas votre permis de conduire A même pour un trial de ligue.
J'ai plus de 18 ans :
J'ai pas mon permis moto : Si votre ambition est de faire uniquement de la rando , aucune crainte avec votre permis voiture , vous pouvez conduire une 125 cc , tout à fait capable de vous faire randonner dans de bonnes conditions . La 125 cc Scorpa 4 temps peut être une très bonne alternative ,son confort, son petit moteur pas bruyant et qui consomme et pollue peu sera a coup sur un bon choix. Les deux temps Gas Gas Sherco voire Beta sont plus bruyants plus spartiates, mais aussi plus performants en terme de franchissement.
Si votre ambition est de faire de la zone optez plutôt pour les motos 2 temps ou passez votre permis moto.
J'ai mon permis moto : Si votre ambition est de faire de la rando, vous pouvez opter pour un modèle de grosse cylindrée 2 temps du type 280 ou 300 Gas Gas ou Sherco 2.9 ou encore Beta 270 ; Cette cylindrée a l'avantage d'avoir beaucoup de couple et vous évite des passages de vitesses a répétition. Pour un peu que cela vous amuse de rouler vite en inter zone, vous serez servi.
Les Montesa 250 et Sherco 370 4 temps devraient être aussi d'excellentes machines de rando.
Attention, les 250 sont d'excellentes motos de rando, le choix d'une 280 ne se justifie que par un petit surcroît de confort.
Si votre ambition est de faire de la rando et de la zone ou que de la zone optez plutôt pour une 250 . Plus facile à piloter , avec moins d'inertie , elles vous sembleront plus légères et moins fatigantes . Le choix est dans ce domaine le plus large .Toutes les marques vous proposent une 250 2 temps sauf Montesa qui depuis cette année abandonne son excellent modèle 2 temps pour un modèle 4 temps.
Absolument toutes ces motos peuvent vous permettre sans aucune modification de devenir champion de France, il suffit que le pilote soit au niveau …
Le choix doit se faire la aussi sur des considérations émotionnelles…
Qu'est ce que vous voulez ? Une moto Fun , hyper performante, alors votre choix devrait se porter sur une Gas Gas ou une Sherco.
Une moto performante dotée d'une finition exemplaire , alors la Beta ou la Scorpa sont pour vous. C'est très certainement dans cette catégorie que l'on devrait ranger 2 motos aux caractéristiques bien différentes la 250 Montesa 4 temps et la 370 4 temps qui si leur comportement moteur en font des motos hyper efficaces ne sont pas les motos les plus joueuses.
Voilà ce que je pense de la production actuelle, il faut maintenant bien se dire qu'il n'y a pas foncièrement de mauvaise moto il n' y a que de mauvais pilotes., que ces motos ont toutes leurs qualités et leurs défaut ( souvent une qualité dans un domaine induit un défaut dans un autre)
