L’ensemble de la nouvelle gamme 2009 est maintenant accessible en ligne sur le site de Scorpa :

T-RIDE 250F > NOUVEAUTES :

- Homologation EURO 3 ©

- Augmentation de l’inertie du moteur pour un comportement plus onctueux à bas régime
- Nouveaux disques de frein BRAKING ”Wave” offrant un  freinage puissant et plus progressif
- Nouveau radiateur renforcé et entièrement monté sur silentbloc pour une meilleure absorption des vibrations moteur
- Nouveaux tés supérieurs et inférieurs allégés et redimensionnés en alliage d’Aluminium 7075
- Nouveau pivot de direction en Aluminium
- Nouveaux pontets de guidon permettant deux mises en positions différentes
- Chaîne de transmission secondaire à joints toriques assurant une meilleure tenue dans le temps et une résistance à toutes épreuves
- Nouveau réglage de l’amortisseur développé en partenariat avec SACHS pour plus de fermeté en fin de course pour un meilleur amorti sur les gros chocs
- Nouveau kit déco au design graphique racé et insertion d'une nouvelle couleur qui vient appuyer une ligne encore plus agressive

SY-250R > NOUVEAUTES :

- Homologation EURO 3 ©
- Nouveau boîtier d’allumage proposant deux configurations directement sélectionnables au guidon pour des performances optimales sur terrain sec ou terrain gras
- Nouveaux disques de frein BRAKING ”Wave” offrant un  freinage puissant et plus progressif
- Nouveau sabot moteur allégé au design plus agressif
- Bras oscillant monté sur paliers auto-lubrifiés pour un entretien réduit et un gain de poids supplémentaire
- Adoption de limiteurs de clapets pour un meilleur comportement dans les hauts régimes
- Nouveau kit déco au design graphique racé et à la gamme colorée plus dynamique
- Nouvelles protections de bras oscillant en polycarbonate adhésif renforcé
- Nouvelle configuration de fourche
- Jantes alliage léger anodisées Titane

SY-250FR > NOUVEAUTES :

- Homologation EURO 3 ©
- Nouveau boîtier d’allumage proposant deux configurations directement sélectionnables au guidon pour des performances optimales sur terrain sec ou terrain gras
- Nouveaux disques de frein BRAKING ”Wave” offrant un  freinage puissant et plus progressif
- Pédale de frein en aluminium forgé et à la géométrie retravaillée pour un meilleur ressenti
- Nouveaux escargots tendeurs de chaîne renforcés, en aluminium anodisé pour une parfaite intégration sur le bras oscillant
- Bras oscillant monté sur paliers auto-lubrifiés pour un entretien réduit et un gain de poids supplémentaire
- Nouvelle configuration d’embrayage pour plus de stabilité dans le temps
- Nouveau kit déco au design graphique racé et à la gamme colorée plus dynamique
- Nouvelles protections de bras oscillant en polycarbonate adhésif renforcé
- Nouvelle configuration de fourche
- Jantes alliage léger anodisées Titane

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