One Mississippi, two Mississippi
23/01/2013 il y a 12 années
Les commissions trial des différentes fédérations internationales se posent, ou se sont, toutes posées la question de savoir quel réglement appliquer après la décision de la FIM d'imposer le Non Stop. A chacune son réglement, très libéral chez les Espagnols ou même le recul est autorisé, au choix des organisateurs en Grande Bretagne !!, réglement stop mais sans recul en France, idem en Italie.
En Nouvelle Zélande, se devrait être du Non Stop , mais avec un arrêt non pas sanctionné d'un échec mais d'un point de pénalité, et cette arrêt ne sera pas comptabilisé si il est inférieur a deux secondes. Recommandation du réglement pour juger des deux secondes , le commissaire devra dire " One Mississippi, two Mississippi", si le pilote repart avant que le commissaire est finie sa phrase, l'arrêt de progression ne sera pas comptabilisé .
