Pour en savoir plus sur la nouvelle Greeves :
30/01/2009 il y a 16 années
Sur son site,Richard Deal nous donne plus de précisions sur ce qu’il a voulu faire avec cette nouvelle moto.
Pour lui cette moto est avant tout construite dans un but de performance et il nous dit ne pas avoir lésiné sur la qualité des matériaux, ne prenant que le meilleur de ce qui se fait actuellement dans chaque domaine.
Pour exemple Fourche aluminium Marzochi ,carburateur dellorto,amortisseur Ohlins,moyeux et jantes Tallon,chaine Regina etc etc ...
Le design du cadre est très particulier , en aluminium très resistant .
La boite a air est très haute ( sous un faux reservoir ) faux car le vrai reservoir d’essence se trouve sous la selle pour baisser le centre de gravité et améliorer l’adhérence.
L’amortisseur est central directement relié au bras oscillant ,il ne comporte donc pas de biellette et cela dans le but d’améliorer la maniabilité.
Le moteur de conception “Greeves” est 100% Made in United Kingdom
Greeves envisage de produire 4 déclinaisons , la première déjà en bonne voie est la 280cc mais une 125,une 250 et une 310 devraient suivre .
Pour en savoir encore plus :
http://www.greevesmotorsport.co.uk/bike.html
