Raga réplica : la fiche technique

 

Après les photos , voilà la fiche technique des "Raga Réplica" qui seront déclinées en trois cylindrées 250, 280 et 300 pour un prix respectivement de 6399,6499,6599 Euros. A noter que la 250 n'est pas équipée du carburateur Keihin

 

 

FICHE TECHNIQUE 

Moteur :

Cylindré : 294.1 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 75 x 60mm
Pipe d’admission : En aluminium
Allumage : CDI digital magnétique
Embrayage : Hydraulique à diaphragme
Boîte de vitesse : 6 rapports
Carter : Magnésium
Culasse : Avec intérieur inter changeable avec possibilité de comprimer ou de décomprimer le moteur .
Radiateur : Modification de la position du thermostat , améliore l’accessibilité et la robustesse .
Carter Allumage : Carter d’allumage avec encoche pour sélecteur .
Sabot moteur : Sabot Moteur anti glissement
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 550 cc. SAE Gear Extreme 75W GAS GAS préconise GRO

Cadre :

Cadre : Nouveau cadre CR-MO tubulaire
Fourche avant : fourche aluminium de 40mm
Amortisseur Arrière : suspension progressive
Frein Avant : Hydraulique quatre pistons disque de 185 mm
Frein Arrière :Nouvelle pompe de frein , Etrier Hydraulique simple piston , disque de 150 mm
Roue avant : 275 X 21
Roue arrière : 400 X 18 DID
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Nouvelle amortisseur multiples réglages REIGER
Nouveau systhème de biellette
Nouveau guide chaîne
Nouveau té de fourche
Nouveau protège pignon
Repose pied S3 Aluminium
Roulement dans poignée de gaz
Nouvelle boîte à clapet
Nouvelle plaque phare
Bas de fourche blanc
Carter magnésium
Carburateur : KEIHIN
Disque de frein GALFER
Nouvelle déco

Dimensions :

Empattement : 1330mm
Hauteur de selle : 665 mm
Capacité réservoir : 2,2 litres
Poids : 66Kg
Photo et texte non contractuelle