Réglement FIM 2016 : Ce qui change

Les modifications du règlement FIM 2016 :

Annexe - Classes   

• Annexe consolidée unique pour tous les championnats et catégories Trial.

• Y compris les diverses définitions révisées, les modalités, engagements, code de conduite et les responsabilités des pilotes, adjoints, gestionnaires, etc.

• Evolution des noms des catégories:
• World Pro -> TrialGP (Championnat du monde)
• Coupe du monde -> Trial2 (Prix FIM)
• Coupe 125cc -> Trial125 (Prix FIM)

• Coupe FIM de Trial 125cc:
• Cette catégorie est pour les coureurs de 14 à 18 ans (qui ne tomberont pas 19 ans au cours de l'année en cours) sur une motocyclette 125cc. Permis de conduire en fonction de la capacité, si l'événement est sur ​​les routes ouvertes.

• Motos électriques: création d'un "Classe E" dans le cadre de la "classe internationale" à tous les événements appropriés.

• Classification 2016 Fin de championnat:

• "TrialGP": Tous les résultats sont pris en considération.
• "Trial2": Total du nombre de compétitions moins les 2 pires résultats.
• "Trial125": Total du nombre de compétitions moins les 4 pires résultats.
• "Trial féminin": Total du nombre de compétitions moins le plus mauvais résultat.
 

Trial des Nations FIM

• Trial des Nations - Changements à Composition de l'équipe:

• Chaque nation sera composé de 10 personnes avec la FIM Bibs:
• 3 coureurs Hommes
• 3 femmes motocyclistes
• 2 assistants pour l'ensemble de l'équipe (hommes et femmes)
• 1 Team Manager
• 1 Délégué

Calendrier - Règles

• Rééchelonnée "calendrier" avec des temps révisées pour les contrôles administratifs et techniques, les pratiques et visite des sections sur la veille de la compétition.

• La formalisation de Warm-up, le Briefing de Rider, l'exposé de la section observateurs, Séance d'autographes, Présentation.

• Organisation d'un événement de test avec les machines à être fixé dans un «Parc Fermé» (l'Événement d'Andorre les 11 et 12 Juin 2016).

• Assistants: chaque coureur ne peut être accompagné d'un assistant qui sera présent pour des «raisons de sécurité» (Dossard rouge Mechanic plus applicable).

• Possibilité pour la Direction de Course de proposer seulement 2 tours pour le Championnat du Monde Féminine lors d'événements où l'épreuve masculine se compose de 3 tours.

• Priorité à la «entrée corridor» pour les coureurs sur le tour précédent.

• Redéfinition de certaines pénalités et «carton jaune», qui sera attribué automatiquement si:

• Après le chef de section d'observation confirme les sanctions, le coureur ou son assistant discute avec une section d'observation ou le cavalier démonte sa machine et se dirige à l'intérieur de la section.

• Les détails sur l'utilisation de la "Carte Punch" et "back up Score Sheet"

Technique - Communication

• CTR - CTI Aspects techniques:
• La protection et la dimension des trous dans les disques de frein arrière.
• Recommandation de retour à l'avant de la protection des coureurs pour 2016, obligatoire pour 2017.

•  La communication:
•  FIM  Trial: Dédié la page Facebook
•  FIM Trial App: Nouvelle version avec les résultats en direct pour X-Trial et Championnat du Monde FIM Trial